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　　“新時代、新使命、新擔當——深圳口岸經濟高質量發展研討會”上，廣州粵港澳大灣區研究院理事長、香港中文大學（深圳）公共政策學院院長鄭永年表示，深圳積極探索“口岸+樞紐+通道+平台+產業”的聯動模式，要將便利化與單邊開放規則落到實處，形成可復制的新標准。在此基礎上，推動口岸從物流通道躍升為供應鏈組織樞紐，通過建設國際航運服務集群、發展保稅全球維修、激活游艇全產業鏈等高附加值平台經濟，讓口岸自身成為價值創造的主體。

　　民建中央經濟委員會委員、民建深圳市委會常委黃邁認為，深圳口岸作為連接全球、聯動城市發展的核心引擎，具備顯著的先進優勢，是撬動城市經濟新增長的關鍵支點。應緊抓粵港澳大灣區建設和深港深度融合戰略機遇，以“流量變增量、增量促力量”為核心，推動深圳口岸從“通關樞紐”向“經濟引擎”轉型升級。構建規劃科學、功能互補、智慧高效、產業融合、規則銜接的口岸經濟體系，將口岸經濟帶打造成為服務新發展格局的戰略支點和深圳經濟高質量發展的新增長極。

　　深圳市口岸辦黨組書記、主任劉衛翔表示，2026年是“十五五”開局之年，做好口岸經濟工作事關全局、至關重要。要深刻認識培育發展口岸經濟的重要性和緊迫性，著力培育發展口岸經濟，把往來深圳口岸的巨大流量轉化為批零住餐等行業的有效增長，為深圳建設更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市提供強勁動力。抓緊研究加快出台系統性的實施方案，主動為培育發展口岸經濟提供科學指導和精准服務，努力形成全市口岸經濟發展“一盤棋”的工作格局。